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Neues von der "Brücken-Front"

Am 18. Juli 2009 erfolgte die Verkehrsverlagerung auf die fertiggestellte nördliche Hälfte der Spandauer-Damm-Brücke, wir hatten das hier mitgeteilt und dann auch die damals aktuelle Lage gezeigt. Wie dabei zu sehen, begannen gleich die Vorbereitungen zum Abriß der südlichen Brückenhälfte.

Jetzt folgt die erste größere Phase zum vollständigen Abriß des ersten Teils der südlichen Hälfte der Spandauer-Damm-Brücke.
Der Spandauer Damm wird ab kommenden Donnerstag für den Fahrzeugverkehr komplett gesperrt.
Die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung teilt mit:

Vollsperrung des Spandauer Damms
zwischen Sophie-Charlotten-Straße und Königin-Elisabeth-Straße/Fürstenbrunner Weg
vom Donnerstag, 27. August 2009 ab 09:00 Uhr bis zum 31. August 2009 gegen 04:00 Uhr.



Der Spandauer Damm wird in diesem Zeitraum für den Fahrzeugverkehr gesperrt. Die Umleitung einschließlich der BVG-Buslinie M45 erfolgt in beiden Richtungen über Sophie-Charlotten-Straße/Knobelsdorff­straße und Königin-Elisabeth-Straße.
In Fahrtrichtung Spandau wird die Bushaltestelle am Spandauer Damm vor die Kreuzung Sophie-Charlotten-Straße verlegt. Für Fußgänger und Radfahrer bleibt die Brücke fast während des gesamten Zeitraumes passierbar. Es erfolgen lediglich kurzfristige Sperrungen von jeweils ca. 15 Minuten.

Am Bahnhof Westend verkehrt vom 28.08.2009, 22:00 Uhr bis 31.08.2009, 04:00 Uhr keine S-Bahn, das Bahnhofsgelände ist gesperrt. Fahrgäste des ÖPNV mit dem Fahrziel Westend nutzen die Buslinien M45 und 139.
Die Ringbahn S41/ 42 verkehrt als Pendelverkehr alle 20 Minuten zwischen den Bahnhöfen Jungfernheide und Wedding. Zwischen den Stationen Messe Nord/ ICC und Halensee besteht ein 10minütiger Pendelverkehr. Zwischen Jungfernheide und Charlottenburg/ Wilmersdorfer Straße verkehrt die U7. Es wird kein Schienenersatzverkehr einge­richtet.

Der nördliche Teil der Spandauer Damm-Brücke wurde bereits abgerissen und der Neubau im Juli diesen Jahres dem Verkehr übergeben. Nun wird der südliche Teil abgerissen und neugebaut. Um die einzelnen Brückenbauteile, etwa die Stahlbetonträger mit einem Eigengewicht von bis zu 115 Tonnen, zu demontieren, wird ein 70 Meter hoher Raupenkran angeliefert und aufgebaut. Die Vollsperrung des Spandauer Damms ist deshalb unumgänglich.

Quelle: Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Pressemitteilung vom 24.08.2009



Die Berliner Morgenpost berichtete noch zum weiteren Ablauf. Danach soll bereits Mitte September der zweite und letzte südliche Brückenteil abgerissen werden. Voraussichtlich vom 11. bis 14. September 2009 sollen nach dem Bericht die Stadtautobahn A100 und der Spandauer Damm gesperrt werden. Der S-Bahn-Verkehr soll nach Angaben von Projektleiter Rolf Schumann dazu nicht beeinträchtigt werden.
Quelle: Berliner Morgenpost vom 24.08.2009

- Kiez, Spandauer-Damm-Brücke - 26. August 2009 - 00:02
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